该奇骏2.5L四驱车于2016年11月尾购置，约莫在2018年10月份（行驶历程5万千米摆布）曾呈现过车辆不克不及提速形象，其时误以为加入了ECO形式，消弭后从头煽动博鱼app官方，车辆又复兴失常行驶。呈现该形象时，脸蛋盘无报警打击灯提醒。2019年该形象也偶然呈现两次，因为脸蛋盘无端障提醒，未正视。2019年12月31日（历程：71000千米），再次呈现该打击，故录视频，呈现该打击后，脸蛋盘任然无端障提醒。2020年1月到4S店查抄，颠末电脑读取报警讯息，提醒变速箱电磁阀打击。4S店以出三包期为由，谢绝收费培修。现该车又行驶1万千米摆布，此刻脸蛋盘显现策动机打击，经读取打击码，显现仍是变速箱电磁阀打击。经多方查阅，该车型变速箱电磁阀打击是一个通病，有匆忙平安隐患，请求厂家能调回车辆，收费培修调换有打击零件。

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